1. 요코하마 시 공공디자인 발전 과정
○ 1960년대 후반 : 종합 조정형 도시 만들기
○ 1971년 : 도시디자인 팀 발족
○ 1980년대 이후 : 도시디자인 실로 확대 개편
○ 1988년 : 도시디자인 시 선언
○ 1998년 : 요코하마 도시디자인 포럼 개최
2. 공공디자인 사례
○ 미나토미라이 스카이라인
※ 사진의 출처 : http://j.mp/ZZdDQX
▷ 디자인 룰에 의해 육지에서 바다로 내려가는 스카이라인 유도
▷ 요코하마 시를 태평양에서 바라보는 스카이라인
▷ 거리만들기 협정에 의한 미나토미라이에 야경 창출
▷ 육지에서 바다로 내려가는 스카이라인은 야간에 더 선명해짐
※ 특정한 조례나 법적인 강제성 없이 자발적인 의사에 의해 형성
○ 야마시타 공원과 여객터미널
▷ 야마시타 공원
- 지진피해로 낙후돼있던 요코하마 지역을 매립해서 새롭게 조성
- 시내 중심부에 조성된 아주 생태환경적인 공원
▷ 요코하마의 여객터미널
※ 사진의 출처 : http://j.mp/15eGoI2
- 지붕을 공원으로 설계
- 태평양을 바라다보는 요코하마의 아주 상징적인 건물
- 시민에게 가장 아름다운 전경을 배려하는 하나의 요소
3. 공공디자인의 성과와 성공요인
○ 도시디자인의 성과
▷ 공공디자인, 도시디자인을 통해서 4천 5백명의 관광객 방문
▷ 쾌적한 시설을 활용함으로써 자연스럽게 느낄 수 있는 즐거움 또는 편안함, 쾌적함
⇒ 요코하마를 다시 찾고 싶은 마음이 들게끔 함
○ 성공요인
▷ 일관성 있는 정책
- 35년간 네 명의 시장이 바뀌었지만 공공디자인 부서와 담당자는 그대로
▷ '3자 협의체'의 추진
- 도시디자인 정책의 밑그림은 도시디자인팀이 그리지만 주체는 주민이 되어 주민과 전문가, 시가 3자 협의체를 구성하여 추진
- 주민의 의견을 귀담아 듣는 정책을 통해 주민들의 관심을 불러일으켜 공공과 민간과 전문가가 함께 이끌어나가는 정책으로 자리매김
▷ 지역의 특성에 따른 효율적인 정책 적용
- 지역 특성을 고려한 법제도 및 가이드라인 제정
- 다양한 디자인 수법으로 전체의 질을 높여 요코하마다운 개성 창조